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钢支撑轴力损失补偿措施：为了补偿预加轴力过程中轴力的损失，实际预加轴力应在设计预加轴力的基础上提高10%的轴力。减少温度应力对预加轴力的影响，在气温较低的时候对钢管支撑施加预应力。钢管横撑的设置时间必须严格按设计工况条件掌握，土方开挖时应分段分层，严格控制安装横撑所需的基坑开挖深度。随着基坑开挖逐渐向下延深以及受下道支撑施加轴力的影响，上道支撑的应力可能会减小，所以必须根据监测提供的压力值和现场的实际情况及时进行复顶，直到达到设计要求。

钢支撑倒撑施工倒撑采用φ800、t=20mm的钢管支撑。底板结构施的混凝土强度达到设计强度100%，拆除第四层钢支撑，及时架设倒撑。倒撑均设置在外墙上，结构外墙施工期间需在外墙预埋钢板。钢支撑拆除应随主体结构施工进程分段拆除；拆撑前由实验部门实测前段混凝力强度(采用回弹仪实测或同条件养护试件强度报告)，达到要求后报监理，方可进行拆撑施工。

基坑支撑系统包括钢筋混凝土支撑体系和钢结构支撑体系两种。传统的钢筋混凝土支撑体系需要较长的制作和养护时间，制作后不能立即发挥支撑作用；拆除混凝土支撑的工作量大、粉尘污染严重、振动大、噪声大，且材料不能重复使用，不符合目前绿色施工的要求。地下钢支撑系统可以很好地克服钢筋混凝土支撑系统的上述缺点，不仅如此，钢结构支撑体系可通过液压千斤顶施加预压力，实时监控并调节支撑力，实现基坑位移的严格控制，以满足基坑周边地铁、重要管线等对基坑开挖环境效应的严苛要求。

由于钢筋混凝土支撑终需要凿除外运，形成建筑垃圾，而钢支撑为装配式结构体系，绿色环保，可重复利用，不产生建筑垃圾。因此，基坑钢支撑体系在国外得到广泛应用，是基坑支撑的主要结构形式。基坑钢支撑体系有以下几种：水平支撑体系、拉锚体系、斜撑体系与拉杆体系。水平支撑体系由型钢腰梁、双向水平支撑梁、端部斜撑、角撑和立柱组成。