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地铁钢支撑是一种广泛用以建筑基础支撑点的一种支撑点构造，地铁钢支撑的安裝工作包含高处起吊，登高作业，因此地铁钢支撑安裝存有安全性机构，以便确保地铁钢支撑工程施工全过程安全性顺利开展，地铁钢支撑工程施工的全过程中应当留意一下这种难题。

在钢支撑押产品生产时，厂家工使用什么样的材料，自然就量大的前提，当然在这一点上面，也要让用户来进行另外的注意，就是他们在产品上面，都是能让在自己有什么样的一个产品上面的生产工艺的优势。钢支撑预加力通常在基坑支护构造中使用，详细的原理跟预应力锚索差不多，因为钢材为柔性材料，施加预加力可变小钢构件受力后的变形，增加钢支持的支持效果，按捺基坑坑壁收敛变形。

桩间围护必须按技术交底施工，严格控制钢筋网的牢固度和喷射混凝土的厚度。支架安装采用地面预装分体吊装临时立撑的方法，采用预应力千斤顶和配套动力箱。严格控制支架焊接质量，防止应力变形。下一个钢支架开挖吊装时，严禁与已安装的支架碰撞。

钢支撑拼接后，两头中心线的偏心度应符合规范要求。钢支撑要采用两点吊装，禁止一点吊装施工，吊点一般在离端部0.2L左右为宜。钢支撑两端应有附加可靠的支托或吊挂措施，严防因围护变形或施工撞击而发生脱落。支撑轴力应按设计及规范要求分级施加，预应力施加完成且稳定后，方可卸除钢支撑吊绳。