地铁钢支撑拆除了解更多「多图」

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基坑开挖应严厉遵守“分层开挖”的准则，支撑架起与土方开挖密切合作，开挖时选用中心挖槽法开挖钢支撑邻近土方，以避免机械碰撞支撑;选用人工合作小型机具开挖护坡桩邻近土方，严禁机械开挖碰撞钢支撑和钻孔灌注桩，土方挖到规划标高后及时架起钢支撑并施加预应力，减少无支撑暴露时刻。

地铁的修建并不是很简单的，真正还是需要很多的一些材料才能够更好的进行修建的，相信不少人在了解钢支撑租赁的时候就是想要知道这些材质是有哪些好处?因为自己要是不及时的了解，真正在选择和使用过程中也可能还是会出现很多的问题。在施工过程中加强监测，如果钢管横撑的轴向力过大，且横撑的挠曲变形接近允许值时，采取增加临时竖向支撑等措施。防止横撑挠曲变形过大，保证钢支撑受力稳定，确保基坑。

撤消上部钢支撑；浇筑完顶板顶板以下侧墙且混凝土强度抵达规划强度的85%后，撤消上层的支撑梁。单根钢钢支撑拆除一般也分段进行，通常以两支撑点（围檩或立柱）间的支撑作为一段，逐段撤消。钢支撑拆除进程是运用已施工的结构换撑的进程，撤消时要特别注意确保轴力的安全卸载，避免应力突变对围护结构、主体结构发生影响。别的，避免钢支撑吊运进程中掉落而发生安全和质量事故。

钢支撑的安装，当开挖完成施工作业面后，在房屋内的支撑桩压顶盖梁上凿出预埋铁件，焊接支架，并确定支撑两端与钢筋混凝土顶环梁的接触点，确保支撑与钢筋混凝土顶环梁垂直，位置合适，测量支撑两端对应接触点之间的长度，以空出被安装支撑。