济南地铁钢支撑施工信赖推荐「和信中建」

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1、在基地开挖过程中，要防止与支撑体系发生碰撞，从而造成支撑失稳，发生事故。

2、由于钢支撑的施工属于高空作业，因此要求施工人员必须使用安 全绳等安全设施，做好安全工作。

在各个安全事项中，重要的就是钢支撑的质量问题，好的质量是对安全的一道保障，因此在选购钢支撑时要谨慎再谨慎，当然其它安全注意事项也是十分重要的，也要给予重视。

　钢支撑租赁厂家基坑采用钻孔灌注桩加内支撑作为基坑围护结构，基坑转角及变截面处支撑为斜撑，其余均设为对撑，除钢支撑直接支撑在桩顶冠梁上外，其余均设型钢围檩，为施工方便，要求钢管在满足间距要求下避开主体结构中柱，同时为保证斜撑受力。　钢管横撑根据设计长度分节，同时配备部分长度，管节间用法兰、高强螺栓栓接，同时每根横撑两端分别配活动端和固定端。钢管对称确保两端同步，斜撑要确保剪力块角度与斜角度一致，与钢围檩正交，钢管横撑安装后及时施加预应力。

钢支撑装置钢支撑时丈量组放出支撑位置，在场外加工钢围檩，并将支撑牛腿钢垫板与钢围檩上的辍板焊接，依照基坑宽度组拼成一端固定，一端活动的地铁钢支撑，长度依据断面宽度暂定，微调选用钢楔块，在格构柱上沿线路前进方向对称焊接4块加筋板。钢支撑活动端和固定端方式，施工单位可依据现有设备及加工经历选用其他方式，但有必要满足受力要求。在钢管一侧设置预压千斤顶(施工单位依据预加轴力规划值和选定的千斤顶自行规划制造加工)对其支撑进行预加轴力。

钢支撑在同一墙段内施工同一高度的支撑时，所有固定端有必要一起布置，装置，支撑装置完毕后，郑州钢支撑会及时查看节点的衔接装抗，符合要求后一起运用千斤顶进行预加轴力，以防同一墙段因受力不平衡而对墙段产品***。钢围檩预应力分两次加载，每次按预应力50%加载。