山东地铁钢支撑拆除值得信赖「和信中建」

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和信中建小编为您介绍：

钢管支撑吊装设备采用50t汽车吊，为防止吊装过程中钢管支撑因晃动而出现吊装安全事故，同样在钢管支撑两端系安全牵引绳，在专职指挥及牵引下平稳吊装就位。安装时，法兰盘的螺栓必须拧紧，快速形成支撑。支撑钢管与钢管之间通过法兰盘以及螺栓连接。当支撑长度不够时，应加工饼状连接管，严禁在端处放置过多的塞铁，影响支撑的稳定

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预应力施加应在每一根钢支撑安装到位后立即进行。钢支撑安放到位后，吊车将液压千斤顶放入端顶压位置，接通油管后开泵，按设计要求逐级施加预应力。

钢支撑安装结束必须按设计要求及时对支撑施加预应力，预应力施加时，由于安装的误差难以保证支撑完全平直，所以为了施加预应力的时候为了确保支撑的安全性，应采用分级施加的方式进行。次施加设计值的50%，第二次施加至设计预应力值的80%，第三次施加至设计预应力值的100%，以形成一个整体稳定的围护支撑系统。预应力施加到位后，固定端，并烧焊牢固，防止支撑预应力损失后钢楔块掉落伤人。

对于建筑业，钢支撑租赁的使用是必须的，为是在高空作业方便，使用钢支撑也是为是让工作人员更的工作，一般都要作用到，对于水平或者垂直的搭建。很多人只会使用却忽略了重要的钢支撑的***，如果***不到位那么对于施工作业来说是相当***的。要观察钢支撑整体或局部的垂直偏差，特别观察钢支撑四角、开口的分断处二侧端口，是否偏斜，下沉。如果发现有异样者，应该立即***人员进行加固。