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钢支撑总体施工方法：支撑架设和土方开挖结合进行，严格按照“随挖随撑”的原则逐层开挖，及时支撑，限度的减少基坑变形，确保基坑稳定，钢管支撑采用地面上整根拼装，50吨汽车吊进行吊装、架设，200吨千斤顶施加应力。

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基坑开挖前，现场应准备足够数量的钢管支撑、头、托架、钢丝绳等材料。钢管支撑进场后严格按照设计要求及有关规范标准对钢管质量认真检查，严防不合格支撑材料投入使用。钢管支撑：采用φ609、壁厚16mm的钢管焊接制作，端头采用直径750mm钢法兰盘连接，管钢法兰盘厚度不小于20mm。钢围檩：钢围檩采用双拼40工字钢。钢楔子：材质为锰钢，厚度分别为2cm、4cm、6cm、8cm、10cm。高强螺栓：采用M24六角头高强螺栓，螺杆长度10cm。

钢支撑的好处： 一个优点是它可以在实际的施工过程中起到很好的辅助作用，这当然是非常好的。当我们注意并理解它时，我们仍然需要查看材料的质量。购买时，必须选择好的地铁钢支撑材料，这样不仅可以保证更好的使用，而且重要的是实际价值非常高，我相信它将更容易制造地铁。