企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山西 太原 |
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公司地址: | 山西省太原市清徐高花村前进街 |
发布时间:2022-05-11 11:10:03
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和信中建小编为您介绍:
人工检查:人工检查的目的是了解钢支撑的松动情况。以榔头敲击无轴力器的钢支撑头塞铁,视其松动与否决定是否复加预应力。钢支撑架设完毕后应经常检查支撑的平直度、连接螺栓松紧、法兰盘的连接、支撑牛腿的焊接等,确保钢支撑各节接管螺栓紧固、无松动,且焊缝饱满。
希望以上内容对您有所帮助。
地铁钢支撑施工单位可以根据进料长度和施工工艺要求选定分节长度,根据基坑宽度在现场进行组装,安装后中心线偏差不应大于1/1000且小于20mm,钢支撑的安装周期不超过12H。钢支撑活动端和固定端形式,施工单位可根据现有设备及加工经验采用其他形式,但必须满足受力要求。在钢管一侧设置预压千斤顶(施工单位根据预加轴力设计值和选定的千斤顶自行设计制作加工)对其支撑进行预加轴力,具体预加轴力值见相关图纸。
钢支撑施工时一定要注意以下情况:要仔细检查拉索撑架下部的倒立焊接部位,必须保证焊缝质量、漏焊和间断点焊,否则会因剪力较大而造成撑架脱焊的***。钢管支撑传力垫的深度应在中间,否则会形成偏心传力。避载荷传递垫和两载荷传递垫在同一方向接合,甚至避免三载荷传递垫在同一方向接合,甚至避免三载荷传递垫在同一方向接合。
你知道钢支撑和钢立柱有什么区别吗?在预防安全措施方面,两者也有共性。施工前,要对现场进行现场检查,检查工作面是否处于安全状态。如果松散的石块,土块或裂缝应该先移除;人员安全在安全方面,安全人员在施工时值班,随时发现问题,并采取相应措施确保人员安全。
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