地铁钢立柱设计询价咨询 山西和信中建

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撤消上部钢支撑；浇筑完顶板顶板以下侧墙且混凝土强度抵达规划强度的85%后，撤消上层的支撑梁。单根钢钢支撑拆除一般也分段进行，通常以两支撑点（围檩或立柱）间的支撑作为一段，逐段撤消。钢支撑拆除进程是运用已施工的结构换撑的进程，撤消时要特别注意确保轴力的安全卸载，避免应力突变对围护结构、主体结构发生影响。别的，避免钢支撑吊运进程中掉落而发生安全和质量事故。

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因斜撑与围护结构有一定的夹角，不易直接装置支撑并施加预应力，在断头井地墙内侧预埋钢板并设置围檩，斜撑装置前先将斜撑支座及钢围檩与预埋在钻孔桩内的钢板进行焊接，将斜撑支座连成整体，然落伍行支撑安假装业，其装置方法与直撑雷同。等底板砼施工结束，砼强度达到设计请求，即可拆除第五道支撑，主体结构施工结束，砼强度达到设计请求，即可拆除第四道钢管支撑。

拆卸和更换地铁钢支撑的方法:拆卸步骤：使用龙门吊机设置一个平衡起吊点来举起钢架，并使用千斤顶向车顶施加压力。钢支撑上，用大锤钻出卡在动头螺栓头部分中的钢楔，然后卸下千斤顶，用起重机将钢支撑提起到接地的钢支撑堆上。如果难以用大锤击打卡在压力移动头销头部分中的钢垫片，请考虑使用氧气焊接从移动头上切下火花塞头。并抬起钢支撑。