地铁钢立柱安装价格询问报价「多图」

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钢管支撑安装前必须进行检算，要满足支撑围护结构的强度、刚度要求。钢支撑的安装应符合《建筑安装工人安全技术规程》的有关规范和要求。

在开挖和吊装下道钢支撑时，严禁碰撞已安装好的支撑。

支撑安装采用地面预拼，分体吊装并架临时竖撑的方法，用专用预应力千斤顶和配套动力箱施加预应力。严格控制支撑支座焊接质量，防止受力变形。

斜撑段及钢直撑地铁钢立柱安装价格安装：

1、 围檩底部施做三角托架，尺寸、原材须符合设计与规范要求，检查螺栓、螺栓打眼深度28.5cm，螺栓安装不得外漏太多，三角托架安装时须拉线，确保顶面在同一标高，安装完成后，托架须牢固，螺栓须设止回垫片，检验合格后方可架设围檩；

2、 钢围檩须平直，不得有凹凸不平、起拱、损坏现象，围檩与地下连续墙间距10cm，采用C20细石混凝土填充，两段围檩接口处，采用700*200*20钢板进行封口焊接，围檩须施做防坠措施，在围檩上部外侧钢板处焊接吊耳，吊耳须按图纸设计要求设置，采用双面满焊焊接，在吊耳对应的地下连续墙上1m左右位置打眼安装膨胀螺栓，打眼深度22cm，采用M20膨胀螺栓，螺栓插入深度须符合要求，螺栓紧固时，外漏丝扣须达到1-2丝，螺母背后设止回垫片，防坠杆件须符合设计要，防坠拉杆角度应在45°~ 60°之间；围檩与每幅地下连续墙工字钢处采用20mm厚钢板坡口焊接，起到抗剪效果。

 桥梁钢支撑地铁钢立柱安装价格是建筑工程中广泛应用的基础支撑工程

 1.桥梁钢支撑搭设时，吊车需配合转移、组装、吊装桥梁钢支撑。因此，地面指挥员应及时提醒吊车周围的作业人员和非作业人员，确保无人停留在吊车范围内；

 2.当在地面上组装的桥梁钢支撑被降低到基坑中时，履带起重机的地面命令需要在基坑中的指挥员协调，并及时反馈给履带起重机的驾驶员。协作式起重机共同控制支架降低时的方向，使桥梁钢支撑在降低桥梁钢支撑时与基坑内的混凝土支护梁和格构柱不发生碰撞，保证基坑的安全。

如果按固定价格定价，则应根据内部脚手架计算6m以下墙体的砌体高度。对于双面涂装，应计算一栋墙体建筑中脚手架的一侧；对于单面涂装，仅应计算脚手架工作量的一侧（但是，在某些区域，墙壁配额已汇总了高度小于6m的脚手架，因此不再用于计算。）高度大于6m时，应按单排脚手架计算，单面和双面应与上述相同，如按单价定价，可根据招标要求报价该方法的子项目中的文档，现场练习环境和单位自身的能力，即可以根据练习环境自由定价。