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支撑架设用两台100t的液压千斤顶举行施压，在运动端沿支持两侧对称逐级加压。钢支撑架设预加轴力为计划轴力的50%，分三次逐级施加。施加到计划支持轴力的30%，第二次施加到计划支持轴力的40%，第三次施加到计划支持轴力的60%。预加轴力施加至计划轴力的60%后，千斤顶制止加压，在压力表读数稳固10分钟后，且预加轴力与钢支持架设轴力监测数据同等时用钢楔子将运动端锁定。钢支撑支持架设在锁定时将会有轴力消减，钢支持架设在锁定后轴力为计划轴力的50%左右。

（1）从来实际应用范围的领域来讲钢支柱与钢支撑都可以被广泛的应用在建筑行业，且在建筑行业的主要作用就是支撑作用，对于像桥梁建筑、地铁施工建设、高架桥建设等方面具有很大的运用价值；

（2）对于两者之间在施工方面的优势也有很多共同之处，受力比较合理，并且承载能力高，进行施工的成本比较低。钢支柱的一大施工亮点就是不必加水平撑，这样能够减少支撑的数量，大大改善了施工现场的施工空间，钢支柱比较经久耐用且能够进行终身使用；

（3）安全措施防范方面，两者也存在共同点，施工前需要对实际场地进行现场考察，检查工作面是否处于安全状态，如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除；人员安全方面，施工时安全人员现场值班，随时发现问题并及时采取相应措施，确保人员安全。

钢支撑结构是土木工程中的主要结构形式之一。广泛应用在房屋建筑、桥梁、港口、矿山等建筑中，特别是在高层建筑、高耸结构、大跨度及密封的结构中广泛应用。钢结构是由型钢或钢板制成的梁、柱、支撑等基本构件，用焊接或高强螺栓连接成的可承受各种作用的几何不变体系。

钢结构与砖石结构、钢支撑、钢筋混凝土结构等都是工程结构。它们在结构体系、内力分析等方面是类似的，但是由于材质不同，它们在构件设计、构造处理等方面有显著差别。钢结构与其他结构相比有如下特点：材料强度高，结构重量轻钢与混凝土、木材相比，虽然密度大，但密度与强度比值相对较低，因此在同样受力条件下，钢结构比混凝土结构、木结构的构件截面小，结构重量轻。

钢支撑适用于高层、大跨度结构。钢材材质均匀，塑性、韧性好，结构可靠性高钢材内部晶体***排列致密、均匀，是具有近似各向同性的弹塑性材料，且具有良好的塑性和韧性。钢结构的实际工作状况比较符合目前的计算理论，所以钢结构可靠度高。

   地铁钢支撑基坑支护结构研究表明深基坑工程是当分关注的地铁工程,也是技术复杂,综合性很强的难点,又是提高工程质量,减少工程事故的***。深基坑工程具有很强的区域性和个性。近年来,天津市的高层建筑和地下铁道的修建越来越多。由于天津市临近渤海,地下水量丰富,埋藏浅,岩性主要为杂填土、粉质粘土、粉土及淤泥质粉质粘土。